2011年 FULCRUM フルクラム Red metal 3レッドメタル 3 限定大特価です♪

2011年モデルFULCRUM フルクラムRed Metal 3 レッドメタル 3 限定大特価にてご提供です。 レッドメタル 3は、デイリーユースのために設計されたミドルレンジホイールです。26インチのチューブレスホイ …

2011年モデル
FULCRUM フルクラム
Red Metal 3 レッドメタル 3

red metal 3

限定大特価にてご提供です。

レッドメタル 3は、デイリーユースのために設計されたミドルレンジホイールです。
26インチのチューブレスホイールとして、高い剛性を持ちながら、優れたパフォーマンスを発揮します。

優れたパフォーマンスを示すテクノロジーですが

2:1  ツー・トゥー・ワン
フリー側のスポークを2倍にすることで、それぞれのスポークが生み出す負荷を減少させることができ、
スポーク自体はディスク・ブレーキから発生する機械的なストレスの影響を受けることがなくなりました。

リア・ホイールではペダリング・パワーが効率的にスポークに伝達されます。
フロント・ホイールではブレーキ時のねじれたトルクが効率的にスポークに伝達され、驚くほどの安定性を発揮します。
ディスク・ブレーキ用のフロント・ホイールにも、特許を取得したフルクラム2:1システムは採用されています。
通常の2倍のスポークが、ローターをはさむキャリパーからの力のトルクを支え、バランスを取ります。
その結果、走行中の安定性と正確なブレーキングが実現しています。

オーバーサイズ・アクスル

red metal 3

センター・ボディとローテーション・アクスルに、惜しげもなくディメンション設計を採用しています。
すべてのディスク・ブレーキ・モデルは20mmのアクスルを採用し、横方向とねじれに対する強いl剛性を持っています。
AFS™ハブは、すべてにベアリングが両側のフランジの外側にある溝に配置され、ディスク・ローターが正しく装着されます。

ウルトラ・フィットチューブレス

red metal 3

チューブレス・タイヤは、エネルギーの分散を劇的に減らすことができます。
実際のレースを想定しても、そのアドバンテージは疑う余地がありません。
タイヤの装着は、リムの形状を工夫し、非常に容易です。タイヤはリム内部の2つの軌道にしっかりと収まります。

これらの技術の元作成されたこちらのホイールですが、
デイリーユースのためのホイールですので、
お求めやすい価格となっています。

定価ですが、
センターロック
¥66,150-(税込)

6穴ディスクタイプ
¥64,050-(税込)

こちらを限定大特価といたしまして

センターロック
¥53,800-(税込)

6穴ディスクタイプ
¥52,000-(税込)

SOLD OUT! ありがとうございました。

今年のモデルでの大特価です♪

是非、ご検討下さい。

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