プロも納得の超優秀オールラウンダー Focus Cayo’10 フレームセット

札幌はそろそろ気温が上がってくるようで、みなさんのバイク熱もどんどん上がってくる季節になってまいりました! さて、今回ご紹介させていただくのは、 ドイツ生まれの超優等生FOCUS CAYO’10 です。 超絶 …

札幌はそろそろ気温が上がってくるようで、みなさんのバイク熱もどんどん
上がってくる季節になってまいりました!

さて、今回ご紹介させていただくのは、

ドイツ生まれの超優等生FOCUS CAYO’10 です。

超絶特価でやらせていただくので、ぜひページ下の価格発表までお付き合いください♪
SOLD OUT!ありがとうございました!

FOCUS Cayo2010 全体



直線的でたくましい太さのフレーム形状は、
合理的な国民性を反映した無駄のないデザインです。

FOCUSロードシリーズの中ではセカンドモデルとなりますが、
固すぎないカーボン素材を採用し、路面からの不快な衝撃をカットし、
何シーズンも過酷なレースを耐え抜く強さを持ち合わせたロードバイクです。

実際に、荒れたパヴェ(石畳)のパリ~ルーベでは、
トップグレードのIZALCOではなく
エースバイクにCAYOを選択する
ことも高い信頼性の裏付けになっています。

他の参加チームを見てみると、ルーベ専用モデルや、シクロクロスのトップモデルを使用
していることから、いかにFOCUS CAYOが様々なシチュエーションで戦える
万能バイクかおわかりいただけるかと思います。

FOCUS Cayo2010 ヘッドチューブ



ライダーのパワーを逃すことなく受け止める極太のヘッドチューブ
フォーク側をより太くする上下異径のベアリングを採用し、
ハンドリング剛性のバランスを最適にしています。

FOCUS Cayo2010 BB周り



ボトムブランケットはクランクシャフトを大径化したBB30なので
専用設計の軽量高剛性のクランクをアッセンブルできます。
もちろん、変速性能を重視する方にはアダプターによりシマノ・カンパの
クランクも装着できますので、パーツ選択の幅がグッと広がりますね。

FOCUS Cayo2010 シートチューブ



比較的オーソドックスなシートチューブ形状ですが、トップチューブとの繋がりが
とてもキレイです。ドイツブランドならではの高い加工精度がうかがえます。

FOCUSではテストラボという自社研究施設で、大小様々なフレームサイズでも
同じパフォーマンスを発揮できるようにカーボンの厚みや硬さをサイズごとに微妙に変更しています。

そんなこだわりがあるので、オーソドックスなパイプ形状で衝撃吸収性、俊敏な
反応性を高次元のバランスで実現しています。

FOCUS Cayo2010 トップチューブ ロゴ



マットな質感の塗装、シンプルでどんなカラーでも合わせやすいグラフィックです。

今回はフレームセットでの販売ですので、合わせるコンポやホイールなどによって
シックでバランスの良い超優等的なバイクにも、ヤンチャなカラーのパーツと1400gくらいの軽量ホイールで
「こんなバイクにしちゃうのCAYO!?といった仕上げも出来る懐の深いフレームです。

まずは練習・ロングライドといった方から、数シーズン通してレースで使えるタフなバイクが欲しいといった方までどなたにでもおススメできるバイクです。

組み上げは当店の匠の技で完璧な仕上がりでお渡しいたします。

FOCUS CAYO’10 サイズ500 
本舗組み上げスペシャル完成車例

(ステム、ハンドル、サドル、ホイール等々は当店セレクトの場合)

アルテグラ コンポ8点セット
特価¥248,000-

105 コンポ8点セット
特価¥208,000-

New ティアグラ(リア10速) コンポ8点セット
特価¥193,000-

もちろん上記構成以外で、「コンポをカンパやスラムにしたい」「一つ一つパーツを自分で選びたい」といったオーダーもお受けいたしますのでご相談ください。

経験豊富な店長、スタッフと一緒に自分だけのステキな一台を仕上げましょう♪

もちろんフレームセットだけでも特別価格でご用意しておりますが、正直今回の完成車例は
かなり思い切った特別価格になっておりますので、
まさに早い者勝ちです♪

SOLD OUT!ありがとうございました!

ぜひご検討くださいませ。

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