完全レポート!SPECIALIZEDディーラーカンファレンスinアメリカその4!!!

皆さま、いつもお世話になっております。 少し開いてしまいましたが続きです♪ 2日目午後は2010年ロードモデルのテストライドです。新作S-WORKSターマックSL3を中心に3モデル試乗しました。コースは比較的短い周回コー …

皆さま、いつもお世話になっております。 少し開いてしまいましたが続きです♪

2日目午後は2010年ロードモデルのテストライドです。新作S-WORKSターマックSL3を中心に3モデル試乗しました。コースは比較的短い周回コースで登りと下りしかありません。ファットな自分としては平坦路がある方がさらに色々CHECK出来るのですがここは山岳のリゾートですからね。

いざスタート!!!いきなり登り!7~8%位はあるかな?時差ぼけも手伝って数十mで苦しくなり始めちゃいました。まだ下りの折り返しまでは相当あります。どんどん苦しくなっていきます~走る前に炭酸飲んだのも良くないかもおなかが張ってきてます!

登りも中盤に差し掛かると、もー限界!

心臓バクバク!口はパクパク!!!

SUPECIALIZED(スペシャライズド)2010

空気薄いってつらいです(涙 登りきって下りだ~ってことでダウンヒル!あれ?なんか忘れていないか? ん?

サングラス忘れた!!!

コンタクトなのでサングラスは必需品なのです!嫌な予感が的中し・・・・・

片方どっかいっちゃいました!!!

時差ぼけ&空気薄い&片目裸眼でバランスとれず・・・・・

他の参加者は行儀良く道路の端をキレイに上っていますが自分はそれどころではありません!

SUPECIALIZED(スペシャライズド)2010

時折となり町に行くトレーラーが行き交っているにもかかわらず・・・

なりふり構わず蛇行してます!!!

SUPECIALIZED(スペシャライズド)2010

あっ、決して勘違いしないで下さいょ!ターマックSL3はとても素晴らしいです!終盤でなれて来た頃にちょっと頑張って踏んでみましたが、軽さと剛性がうまく両立出来ていて登りでもそれなりの速度域で走れば「スピードを維持」してくれます!

んで、下りは勾配がきつかったので、体重のある自分はコーナーさえ無ければ踏めばど「こまでも加速」しそうでしたよ!逆に剛性の無いホイールだと思ったラインからはかけ離れた方向に行きそうになり修正を余儀なくされます。それだけヘッド周りの剛性も強いです!というかフォーク&ヘッド周り、BBを中心とした前3角、後ろ3角のバランスがスバラシイです!!!

意外だったのはS=WORKS ターマックSL3 SLというシリーズ最軽量モデル!これにはZipp202ホイール&S-Works Mondo Tublarタイヤの組み合わせですが下りでも思ったとおりのラインをトレースしてくれました♪

SUPECIALIZED(スペシャライズド)2010

ディーラーカタログありますので是非!早期予約をご検討下さい!!!

コレ、マジ良いです!

前の画面に戻る

PICK UPおすすめ情報


TOP